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“Ele morreu”.  Um caça russo intercepta um drone americano sobre o Mar Negro

“Ele morreu”. Um caça russo intercepta um drone americano sobre o Mar Negro


Um MiG russo intercepta um drone americano sobre o Mar Negro

Uma aeronave militar russa Su-30 decolou hoje para interceptar um drone de reconhecimento dos EUA sobre o Mar Negro quando se aproximava da fronteira russa. Isto foi afirmado pelo Centro Nacional de Controle de Defesa, citando a RIA Novosti. O drone foi identificado pela tripulação como um MQ-9A ‘Reaper’ da Força Aérea dos EUA que, quando a aeronave de Moscovo se aproximou dele, “se afastou das fronteiras da Federação Russa”, acrescenta o centro de controlo.

Numa entrevista em abril, Prigozhin disse que a Rússia é como um avião que vai explodir

Comparar a Rússia a um avião que ameaça desintegrar-se durante o voo: uma metáfora usada por Yevgeny Prigozhin numa entrevista há alguns meses, e agora reintroduzida por um canal Telegram próximo de Wagner, está a desencadear reações adversas e teorias de conspiração entre os seus apoiantes. Em primeiro lugar, o que tem circulado nos últimos dias é que Prigozhin não está realmente morto e que se prepara para reaparecer no momento certo. “Não vou mentir”, disse o chefe de Wagner em entrevista publicada em abril. 29 e agora foi publicado em parte pela Gray Zone. “Hoje atingimos um ponto de ebulição”, acrescenta Prigozhin, observando que está disposto a “matar” em vez de mentir, e recordando alegações de incompetência que foram repetidamente expressas contra líderes militares nos meses que antecederam a tentativa de insurreição do seu exército privado. companhia militar. Em 24 de junho.

Comitê de Investigação Russo: teste de DNA confirma a morte de Prigozhin

Foi confirmado que Yevgeny Prigozhin morreu no acidente de avião em que viajava na última quarta-feira. O anúncio foi feito pelo Comitê de Investigação Russo, citando os resultados das análises de DNA realizadas no corpo de Ras Wagner e das outras nove vítimas.

Kiev: Moscou reúne 110 mil soldados para atacar pelo leste

A Rússia concentrou 110 mil soldados no leste da Ucrânia, onde tem travado uma ofensiva durante semanas, nas regiões de Donetsk e Kharkiv, incluindo 45 mil combatentes numa tentativa de avançar em direção a Kobyansk e 48 mil em direção a Liman. A afirmação foi feita pelo porta-voz das forças orientais da Ucrânia, Ilya Yvlash, citando o canal Telegram da Administração Militar da cidade de Kiev (Kimfa). Segundo o porta-voz, o exército ucraniano controla a situação naquele setor.

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Moscou: Kiev perdeu 80 soldados em Lyman

O exército russo anunciou ter repelido sete ataques das forças armadas ucranianas na direção de Krasnolmanskoye, perto da cidade de Liman, na região de Donetsk. A agência de notícias TASS informou que as operações “perderam mais de 80 soldados”.

GB: A guerra pelas plataformas de petróleo e gás no Mar Negro

Recentemente, houve uma guerra entre a Rússia e a Ucrânia no Mar Negro, na região noroeste entre a Crimeia e Odessa, envolvendo plataformas offshore para bombeamento de gás e petróleo: escreveu o Ministério da Defesa britânico em seu comunicado preparado pela inteligência sobre a guerra na Ucrânia . O Ministério da Defesa britânico observa que estas fábricas são operadas pela Chernomorneftegaz, que os russos confiscaram aos ucranianos após a anexação da Crimeia à Federação Russa em 2014.

Desde a invasão de Fevereiro de 2022, Kiev tem como alvo várias plataformas petrolíferas offshore no Mar Negro, e as partes beligerantes ocuparam muitas delas com tropas. Na semana passada, escreveu a inteligência britânica, um caça russo abateu um pequeno navio militar ucraniano perto de uma das plataformas. Lemos que as plataformas desempenham um duplo papel estratégico económico e militar, como a pequena Ilha das Cobras, porque podem ser utilizadas como bases militares, pontos de aterragem de helicópteros e bases de lançamento de mísseis de longo alcance.

Kiev: dois feridos no ataque à região da capital

O comando militar regional informou que o ataque com mísseis russos na noite passada na região de Kiev feriu duas pessoas, acrescentando que os mísseis de cruzeiro destruíram dez casas particulares e um celeiro para armazenamento de maquinaria agrícola. A Força Aérea teria abatido quatro mísseis de cruzeiro do Kremlin. Os mísseis foram lançados por 5 aeronaves do espaço aéreo russo na área de Engels.

Kiev: confrontos na linha de frente em Donetsk

Os confrontos eclodiram entre os exércitos russo e ucraniano na linha de frente oriental em Donetsk: as forças do Kremlin tentaram avançar nas direções de Liman, Bakhmut e Avdiivka, mas foram detidas por soldados de Kiev. Isto foi relatado pelo Estado-Maior Ucraniano no seu relatório matinal, citando UNIAN.

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“Os russos bombardearam fortemente áreas povoadas ao longo de toda a linha de frente”, afirmaram os militares ucranianos, acrescentando que “ao mesmo tempo, as forças de defesa estão a conduzir uma operação ofensiva na direção sudeste de Melitopol (que é ocupada pelos russos), na região de Zaporozhye.”

Moscou: Um drone atinge um prédio de apartamentos em Kursk

Um drone atingiu um prédio residencial em Kursk, janelas foram quebradas em alguns andares e o vidro do prédio da Universidade Estadual de Agricultura foi danificado. A afirmação foi feita pelo governador Roman Starovoit, citando a agência RIA Novosti, que publica uma foto do prédio no centro do qual está o drone. A cidade de Kursk faz fronteira com a região de Sumy, na Ucrânia, a oeste.


Uma bomba na cozinha, que é o trecho da cabine localizado exatamente entre os dois motores e antes da cauda, ​​plantada sob a cobertura da substituição da “unidade de refrigeração” (além dos freios do chassi) no dia anterior a trágica fuga em que morreria o chefe dos mercenários Wagner que transportava Prigozhin. Esta é a hipótese que emerge da reconstrução do canal russo do Telegram, Chika Ogbo, com base em dicas e testemunhos consistentes com dados recolhidos por Antonio Bordoni (Air-accidents.com), um dos maiores especialistas em acidentes aéreos. O personagem principal do avião executivo amarelo RA02795 está a bordo PrigozhinE outros seis passageiros e três tripulantes, Sergey Kitras, engenheiro da Mnt Aero, proprietária do avião ligado a Wagner, compareceram aos reparos nas últimas horas (conforme consta em carta à família da comissária de bordo Kristina Raspopova).

Prigozhin havia ordenado a economia, então os freios do chassi e o turbo intercooler foram instalados sob a chuva torrencial de domingo.

Kittrash, retirado das Unidades Especiais, está agora sob interrogatório pelo Chefe de Investigação Evan Sibul. Mais dois engenheiros, a companhia aérea nº 1 Artur Mechenkov e Alexei Anchukov, participaram da manutenção. Mas as investigações se concentram em Ketrash. Bordoni explica: “O manual do Embraer 135/Legacy600 na verdade mostra o componente da área da cozinha, a cozinha, com o número de peça 89115-036, a unidade de refrigeração. Ele acrescenta que é notável que as vítimas do desastre sejam dez, pois há dois meses, 10 pessoas foram mortas pelo avião da inteligência militar Ilyushin-22M que foi abatido pelos rebeldes de Prigozhin a caminho do Kremlin. Mas outros elementos adicionam amarelo ao amarelo. A primeira é que o chefe de segurança aeronáutica e vice-diretor da ANM, Sergei Shtyrkov, iria trabalhar para a empresa estatal ATM, em uma função mais importante, um dia antes do último vôo de Prigozhin. Mas diz-se que Shtyrkov também trabalhou com o chefe de Wagner nos últimos dias. O destróier Embraer era uma das três aeronaves em serviço do grupo. Sob as sanções, ele só poderia viajar para a Rússia. Além disso, estava à venda por US$ 5 milhões e, pouco antes de decolar do aeroporto de Sheremetyevo, dois potenciais compradores o viram no avião. O jornal “Komsomolets” de Moscou informou que os dois disseram que trabalhavam para Rosgate, e um deles deu um passaporte russo, então descobriu-se que Rossgate não sabia quem eles eram. amarelo em amarelo.

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Pesquisas

As duas caixas negras foram recuperadas e pedaços do avião (uma asa encontrada a quilómetros de distância, outra prova de sabotagem apoiada pela CIA) serão usados ​​para reconstruir o avião em 3D, como o Ustica. No entanto, levará meses até que os resultados do ADN dos corpos cheguem, a única prova segura da sua identidade. Os tempos que permitem às autoridades adiar ou cancelar o funeral de Prigozhin (isso seria um perigo “político” para Putin, dada a sua popularidade entre os nacionalistas, e já existem cemitérios para os soldados Wagner desmantelados na Rússia), por outro lado, favorecem ceticismo. sobre sua morte. “Estamos no ponto de ebulição”, disse Prigozhin em um vídeo que postou ontem em seu canal Telegram. Não estou mentindo, então é melhor que me matem. Digo francamente que a Rússia está à beira do desastre. Se os parafusos não forem fixados imediatamente, o avião entrará em colapso no ar.”