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Vítimas de trânsito e familiares imploram: “Stop Maloney Act”

“Presidente, estou lhe dizendo isso como uma filha, faça uma pausa Leis de Trânsitoescreva de volta conosco.” é uma dessas frasesApelo-Vídeo pendência Geórgia Meloney Iniciado por Familiares de vítimas de trânsitoO filme, que segue uma carta enviada ao Primeiro-Ministro por todas as associações italianas, começou ontem em Hall. Sala Um estudo de reformaA votação final está prevista para terça-feira.

Um texto que evoca Oposição Oposição Em vários pontos, como a repressão aos radares Zonas 30 ou o Novas regras para bicicletas. 5 estrelas falam sobre o “Velho Oeste” e “O Código da Carnificina”. Líder democrata Ellie Schlein Promete guerra e acusa: “A repressão não basta. Principalmente se as restrições forem levantadas e os prefeitos de mãos atadas”. e aprecia os resultados Experiência em Bolonha. Nas primeiras 7 semanas houve menos duas mortes “cerca de 30 por hora”, observou o autarca Matteo Lebor. É para ele Uma “contra-reforma: Isso nos mudará ciclovias. Deveríamos devolver o dinheiro à UE?”.

Críticas rejeitadas pela corporação ao falar sobre «Saiu do teatro convencional». “Os democratas estão bem cientes de que a intenção da lei é prevenir acidentes”, garante o repórter. Elena Makandi. Quais são os destaques? Cooperação “entre todas as partes Princípios na Comissão: 18 dos 17 artigos incluídos no texto”. Ele também diz “A coragem de Salvini pedir Câmera de velocidade na selva. Acção esperada a partir de 2010: O que fizeram os três Ministros da Esquerda?

Angela Bedoni É o local exato onde sua filha Lúcia, de 17 anos, de Melegnano, morreu na noite de Natal: “Morta por alguém que dirigia a velocidades ridículas. Ele absorveu tudoA fez voar e ela morreu quase imediatamente.” Marco Scarponi Ele está à beira da morte de seu irmão, Michael é um ótimo ciclista:«Ele estava treinando para o Giro d'Italia. Alguém que veio com a van não viu. espancá-lo até a morte.” Marco alerta contra a reforma: “Vai contra as evidências científicas de segurança: Relaxamento de regras e regulamentos Tráfego de alta velocidade e motorizado, restringindo direitos e espaços de segurança aos utilizadores mais vulneráveis, eliminando a capacidade de intervenção dos municípios e não intervindo sistematicamente nas causas profundas dos acidentes”. Daí o apelo: “Vamos escrever de volta”.

“Essas histórias de tragédias pessoais têm uma coisa em comum: a baixa velocidade dos veículos motorizados Muitos não teriam morrido”, escrevem as sociedades. “O novo código ainda está funcionando Os controles são muito rígidosPreparando o caminho para a elevação Limites de velocidadeLimitar caminhadas e ciclismo”.