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F1, Imola é agridoce para a Ferrari. A plataforma estava próxima, mas poderia ter sido muito pior. Em Portimão … – OA Sport

O Ferrari Ele deixou Imola Grand Prix com o prof Orçamento é agridoce. Carros de Maranello expiraram em Quarto lugar com Charles Leclerc e quinto lugar com Carlos Sainz. Na véspera da corrida, ele provavelmente marcou para tal pontuação, mas dada a evolução do GP, há até um pouco de Arrepender. Na verdade, sem a bandeira vermelha que foi exibida após o acidente entre Valtteri Bottas e George Russell, Monegasque teria ficado em segundo lugar. No entanto, ao mesmo tempo, deve-se admitir que ele também poderia ter ido Muito pior.

Não devemos esquecer o perigo emocionante que Leclerc enfrentou na viagem de formação, já que o jovem de 23 anos do principado se arriscou a imitá-lo. Alan Prost, Que sofreu exatamente trinta anos antes da vergonha de sua aposentadoria durante uma turnê de reconhecimento da corrida molhada do GP de San Marino, e acabou se voltando para Revazza. O professor, traído por uma gota d’água, desligou o motor e teve que sair da cabine. Charles, por outro lado, descarrilou na Acque Minerali, mas conseguiu sair imediatamente. Ao mesmo tempo, era Sainz O protagonista de um casal em uma fileira O que, no entanto, foi completamente sem consequências e se mostrou irrelevante para a economia de sua raça. Pode-se dizer que faltou apenas a plataforma, caso contrário, há muito o que se contentar. Então Mais luzes do que sombrasMas nem tudo é fácil.

Parece que o terrível 2020 definitivamente ficou para trás SF21 Edição 2 confirma o número de defeitos do SF1000 corrigidos. No entanto, isso é necessário Conecte-se com pés de chumboPorque se o Wild Horse sem dúvida avançou em relação ao ano passado, também deve ser reconhecido que a Mercedes e a Red Bull estão atualmente inacessíveis. Além disso, Imola promove a equipe McLaren com louvor, Quem anunciou em apuros. Em vez disso, os MCL35Ms nas margens do Santerno responderam, melhorando por sua vez em comparação com o Bahrein. Em geral, houve uma lacuna menos pronunciada entre as duas equipes de referência e os competidores diretos. Acima de tudo, deve ser enfatizado como fazer isso Fator ambiental Você pode ter jogado pelos Reds.

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Estava quente em Sakhir, pelo contrário, na Romênia as temperaturas eram constantes Fresco. Esta situação pode ter beneficiado a Ferrari em Que não apresentou deterioração anômala dos pneus traseiros Sofreu no Bahrein? Possível, porque teria ajudado no asfalto, que é bem diferente do trilho do Oriente Médio. Resumindo, vimos que o SF21 parece gostar do frio. No entanto, esse não será o caso em todos os lugares. Na verdade, vamos para o verão … especialmente Desempenho direto, Mesmo sendo melhor do que 2020, ainda deixa a desejar. Hamilton venceu o Maranello com relativa facilidade, enquanto ele teve que trabalhar ainda mais duro para obter o melhor do McLaren Norris, dirigindo um carro Unidade de energia Gêmeo.

Agora vamos para Portimão, a pista onde a Ferrari teve um bom desempenho no ano passado, Pelo menos com Leclerc, que conseguiu se acomodar com relativa facilidade atrás de Mercedes e Verstappen. O contexto português será uma nova fase em que se verifica o valor de um cavalo em fuga, na esperança de que possa arquivar mais um fim-de-semana positivo. Em Imola, o objetivo era melhorar em relação a Sakhir. missão cumprida. Ter um melhor desempenho em Portugal será muito difícil, por isso será o alvo mais provável Enfatiza As coisas boas que foram expressas nos últimos dias.

Foto: Imprensa