A crise do trigo causada pela guerra na Ucrânia
A Ucrânia e a Rússia respondem por um terço das exportações mundiais de trigo e cevada. Desde a invasão de Moscou em 24 de fevereiro, os portos da Ucrânia foram fechados e a infraestrutura civil e celeiros destruídos. Estima-se que o preço do grão tenha aumentado cerca de 40% desde o início do ano.
decisão do governo indiano
Seguindo as decisões já tomadas por outros países, a Índia também veio em resposta ao “aumento dos preços globais do trigo que colocaram em risco a segurança alimentar da Índia e dos países vizinhos e vulneráveis”. O país consome a maior parte do trigo que produz, mas estabeleceu a meta de exportar 10 milhões de toneladas de trigo em 2022-2023. Muito disso irá para outros países em desenvolvimento, como Indonésia, Filipinas e Tailândia. Assim, a ideia do governo indiano é impedir o movimento do trigo “com pouca frequência para países onde ele poderia simplesmente ser armazenado ou as necessidades nutricionais de países vulneráveis não poderiam ser atendidas”, diz uma nota do Ministério da Agricultura.
Ministro das Relações Exteriores da Alemanha: “A Rússia lançou a guerra do trigo” –
Segundo a ministra das Relações Exteriores da Alemanha, Annalina Barbock, “a Rússia iniciou deliberadamente uma guerra de grãos, a entrega não é possível e os preços estão subindo, com a ameaça de fome, não é um dano colateral, é uma estratégia intencional. A Rússia está empatando. Crie o base para novas crises para que a cooperação internacional possa ser reduzida”.
A proposta: “Transporte de trigo ucraniano de trem para os portos do Báltico” –
Em seguida, o ministro Birbuk explicou que, para tentar contornar o bloqueio russo à exportação de trigo ucraniano por navio, está sendo estudada a possibilidade de transportá-lo de trem para os portos do Báltico. “Problemas com diferentes fornecimentos ferroviários excluíram o transporte em grande escala através da Romênia. Portanto, agora está sendo considerado se é possível levar o trem para os portos do Báltico para exportação. Com o transporte ferroviário, obviamente você obtém muito menos grãos para exportação. , mas cada tonelada entregue pode ajudar a controlar a crise alimentar. Até agora, alguns eram transportados de trem, principalmente via Romênia, mas fazia um pacote de garrafas, porque a Ucrânia e a Romênia têm trocas ferroviárias diferentes.”
Coldiretti: preço do arroz +21% –
Coldiretti também deu o alarme, relatando também um grave problema com o preço do arroz: “Ele voa internacionalmente, pois registrou um aumento de 21% no ano passado devido ao colapso nos embarques de grãos devido à guerra entre Rússia e Ucrânia, depois da Índia, que também bloqueou as exportações de trigo, o consumo global de arroz em 2022 atingirá o recorde estabelecido nos últimos dez anos em 2022 em cerca de 521 milhões de toneladas, um aumento de mais de 9 milhões em relação ao ano anterior.”
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