A missão do navio italiano: na Líbia para deter os sequestradores

Um navio na costa da Líbia. As primeiras contas do Twitter a relançar a foto suspeitam que seja uma unidade turca, uma das muitas que se aglomeraram no mar em frente a Trípoli nos últimos anos. Mas, se você olhar atentamente para os detalhes da visão geral, você notará uma coisa: este não é um navio de Ancara, mas um navio italiano, precisamente São Jorge. A unidade LPD (Landing Platform Doc) tem sido a unidade primária da Operação Irini desde abril deste ano, auxiliando e auxiliando as forças locais na coleta de informações sobre a tarefa da AG europeia de monitorar o embargo de armas na Líbia, bem como o contrabando. A luta contra o tráfico de pessoas.

o que está acontecendo

Conforme revelado por Gianluca di Feo República, Navio italiano “O governo líbio foi dotado de um Centro Móvel de Coordenação de Resgate Marítimo, abreviado como MRcc (Abreviatura de Centro de Coordenação de Resgate Marítimo).“Portanto, a tarefa é transportar contêineres contínuos com equipamento de rádio e informática para melhorar o controle do tráfego no Mediterrâneo”.Como resultado, eles também ajudarão a fortalecer a intervenção da Guarda Costeira de Trípoli nas operações de contra-imigração.“. Uma função que se insere no âmbito do trabalho europeu para o controle Fronteiras da Líbia Também inclui o Ministério do Interior italiano. Nos últimos anos, como parte do Ministério do Interior “Apoio à Gestão Integrada de Fronteiras e Migração na Líbia – Fase I “, Tripoli ajudou a controlar as costas, melhorando as capacidades operacionais das forças locais na definição e implementação de sua área SAR. Mas esse motivo, por razões políticas, costuma ser frustrado pela incapacidade das forças líbias de controlar adequadamente a saída do tráfego de seu território natal. Recipientes distribuídos por São Jorge, Explicado por República, Portanto, Tripoli deve ajudar a modernizar as ferramentas tecnológicas que lhe permitirão combater de forma mais eficaz as redes ilegais e criminosas que exploram o sequestro de indivíduos.

O dobro do trabalho

Para a Itália, esta é uma tarefa de duplo propósito. Por um lado, a tática, ou seja, as autoridades líbias têm mais oportunidades de controlar o trecho do Mediterrâneo utilizado. Rotas de tráfego. Uma ferramenta não só para evitar a chegada descontrolada de imigrantes à costa italiana, mas também para evitar que navios ou barcos tailandeses sejam lançados por organizações criminosas à mercê das ondas com o risco de criar um cemitério de população dramática. Canal da Sicília.

Por outro lado, há também um perfil estratégico e diplomático. Visita São Jorge Na verdade, não é apenas uma figura Contribuição europeia renovada A Itália teve um problema semelhante ao controle da imigração ilegal no Mediterrâneo, mas voltou para uma área que há muito parecia ser administrada por outras potências, especialmente os turcos. Não é por acaso que o pesquisador que postou a foto no Twitter pela primeira vez pensou que era um barco balançando as bandeiras do riacho. Após a chegada das tropas de Recep Tayyip Erdogan, os portos da Tripolitânia tornaram-se, em grande parte, bases turcas em território líbio. A marinha italiana (dentro da UE) será novamente bem-vinda nos terminais da Tripolitânia e será um importante sinal de fornecimento de suprimentos úteis às forças governamentais. Sinais de retomada do diálogo com a Líbia que não pode ser interrompido sem graves consequências.