Il flop del fondi europei: in Sicilia oltre 80 mila progetti, solo il 15% concluisi

La riduzione delle disparità economiche and sociali e la promozione dello sviluppo sostenibile. Sono questi gli obiettivi che, com la Politica di Coesione (o politica regionale europea) l’Unione europea mette in field per ridurre le disparità di sviluppo fra le regioni degli Stati membri e por rafforzare la coesione economica, sociale e territoriale.

Tradotta in numeri, la “politica di coesione” constitui o quadro politico alla base di centinaia di migliaia di progetti, financia com um programa settennale, in tutta Europa che ricevono finanziamenti attraverso il Fondo di european Fondo europe regional (Fse) e il Fondo di coesione (il Fondo di coesione é destinado aos estados membros dell’Ue com um Pil inferiore al 90% rispetto alla media europea.

Il Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) destina-se a contribuir e contribuir com toda a correzione dei principali squilibri regionali esistenti nell’Unione, participando allo sviluppo e all’adeguamento strutturale delle regioni delle regioni in ritardo deconé chés, Trattato sul funzionamento dell’Unione europea).

Il Fondo di coesione (Fc), che é constituído por l’erogazione di contributi financi a progetti in materia di ambiente e di reti transeuropee nel settore delle infrastrutture dei trasporti (artigo 177 Tfue) negli Statilord membri naR unional pro capite inferiore al 90% della media dell’Unione (nell’attuale programmazione Bulgária, Cipro, Croazia, Estônia, Grécia, Lettonia, Lituânia, Malta, Polonia, Portogallo, Repubblica ceca, Romênia, Eslováquia, Eslovênia e Ungheria e quindi non l ‘Italia’.

Il Fondo sociale europeo (Fse), che ha l’obiettivo di promuovere all’interno dell’Unione le possibilità di occupazione e la mobilità geografica and professionale dei lavoratori, nonnché di facile l’adeguamento alle trasformai di azioni industrialisti , em particular atravesse la formazione e la riconversione professionale (artigo 162 Tfue).

«Atravessar i suoi 11 obiettivi tematici – recita il testo dell’Ue – la politica di coesione contribui para o raggiungimento di una crescita intelligente, sostenibile e inclusiva. Eu gosto da política de parceria costituiranno o principal instrumento de investimento para o mal de uma ocupação, inovação, inovação, inclusão e um favor da passagem para uma economia de emissões baixas de carbono. Gli Stati membri utilizzano i fondi for finanziare programmi tematici che riguardano l’intero paese (in materia di environment or transporti, ad esempio) oppure programmi regionali che consentono di incanalare i fondi in una specifica parte del paese».

A intenção é nobre, o riso econômico é útil, a atitude é completa. O resultado? Inevitável necessidade de ocasiões vitais para o território che spesso manca de capacidade progettuale, indispensável para a riqueza de finanças, e ancora peggio de capacidade de attuazione e completamento de progetti finanças e dimenticati. Così a guardare tutti i cicli di programmazione (fino al 2020) ed esaminando il contesto siciliano in euro troviamo 85.754 progetti com um custo público de 41 miliardi e um financiamento de 34,8 dal Fondo di coesione.

L’investimento publico si ritrova com 15% di progetti conclusi, l’8% liquidati, il 73% in corso e il 3% non avviati. Um po’ mais elevou o percentual de riso de união utilizado, 18 miliardi su 19,5, o que equivale a 33% di progetti conclusi, 18% liquidati e il 50% in corso. I settori d’intervento prescelti, quadro della carenze maggiori dell’Isola, vedono in testa i Trasporti (38% – 21% Fc), seguiti da Ricerca e innovazione (20% – 27% Fc), Ambiente (10% – 7% Fc), Ocupação (7% – 11% Fc), Istruzione (6% – 9% Fc), Inclusione sociale (5% – 6%), Cultura e turismo (4% – 6% Fc), Competitività imprese (3% – 4% Fc ), un 2% (3% Fc) por Agenda digital, Energia e Rafforzamento Pa e fanalino di coda, anche con Fc, Infanzia e anziani con l’1% e 0% (1% Fc) por Città e são rurais.

Nell’ambito dei progetti la spesa viene indirizzata sull’acquisto beni e servizi (4.931.546.072), Infrastrutture (7.525.962.684), Incentivi alle imprese (3.866.370.002), Contributi a persone (554.594.758) e Conferimenti di capitale ( 2.609.096.512). Gli entittuatori maiores são RFI Spa, Regione Siciliana, Banca del Mezzogiorno Mediocredito centrale Spa, Anas Spa, Inps, Unicredit Mediocredito centrale Spa, Invitalia, Agenzia nacionale para a atração de investimentos e os sviluppo d’progetnoti cheto I. i finanziamenti maggiori riguardano l’itinerario Messina -Catania: raddoppio Giampilieri – Fiumefreddo: l’inizio dei lavori è previsto para il prossimo 19 February, la fine il 25 settembre del 2029. L’importo è €2.300.000.000.

A seguir il raddoppio Palermo-Messina – tratta Fiumetorto-Ogliastrillo. L’intervento ammesso a financiar riguarda il raddoppio del tratto ferroviario compreso tra le stazioni di Fiumetorto e l’interconnessione Ogliastrillo. Com início em 21 de maio de 2008, eu lavori e sarebbero dovuti conclui o 31 de dicembre de 2021. O resultado do projeto foi alcançado com um efeito especial dell’8% em 31 de outubro de 2021. O valor é de € 1.467.527.082.

E infine la Riserva Pon Ic fondo centrale di garanzia é l’incremento della dotazione finanziaria per le piccole e medie imprese. O início era previsto em 9 de novembro de 2020, em 7 de abril de 2020, em 31 de dezembro. O fundo está liquidado por uma importação de € 1.433.693.205. Gli ultimi progetti conclusi so legati all’Istruzione e riguardano i Comuni di Nicolosi, Lipari e Palermo. E’ Palermo il Comune che ha presentato il maggior numero di progetti (20.592) e ottenuto il maggior numero di fondi (7,3 miliardi di cui spesi 3,1), seguito da Catania (6.563 progetti per oltre 4 miliardi di finanzi spesa di) quasi 2 miliardi e Messina (3.644 progetti per theltre 5 miliardi di investimento e un miliardo già speso).

A lasciare perplessi, oltre alle complesse modalità di accesso ai bandi, so itempis di realizzone dei progetti che finiscono in realzly per corrispondere con la data d’inizio dell’erogazione dei fondi e quasi data fine mai. Por exemplo ci sono progetti che acompagnano più generazioni. Venha para o “Prolungamento della rete ferroviaria nella tratta metropolitana di Catania, dalla stazione centrale all’aeroporto – tratta Stesicoro aeroporto. Primo lotto”: la data d’inizio é novembro de 1990, dei 77.305.000 milioni di euro stanziati ne so stati erogati 32.623.675,66 ei lavori risultano tutto in corso. Sospeso invece il completement della rete che doveva cominciare nel 2003 com um staziamento de ulteriori 420 miioni di euro. Eu dati, aggiornati al 31 out 2021, son forniti da OpenCoesione.

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