Carros elétricos: Há outro problema: o setor agora está tremendo

Para que os carros elétricos se tornem cada vez mais populares em todo o mundo, eles precisam passar por uma série de melhorias. É inegável que estes são o futuro e serão carros que lhe permitirão circular pelas cidades de forma verde e ecológica Efeito nulo.

Porém, muitas vezes as boas intenções por si só não são suficientes, tanto que há muitos problemas na prática. Em primeiro lugar, na realidade, estamos diante de carros cujo custo de venda é muito superior ao dos carros clássicos a combustão, e muitas vezes há mais deles 10 mil euros Diferença para o mesmo modelo.

Em segundo lugar, não há como esconder o facto de que estes carros têm uma duração de bateria muito limitada. Este é talvez o aspecto mais problemático em particular, tendo em conta a forma como o condutor tem de efectuar uma série contínua de reabastecimentos, o que é uma enorme perda de tempo.

Na verdade, sabemos que recarregar uma bateria certamente não demora tanto quanto abastecê-la com gasolina ou diesel. É por isso que apenas 4% dos carros serão vendidos em 2023 Itália Foi elétrico. No entanto, estes não são claramente os únicos problemas associados aos carros eléctricos, uma vez que um estudo destacou outro problema grave.

Carros elétricos: um declínio incrível

Obviamente, este não é apenas um problema imediato, mas também ao longo dos anos os carros eléctricos tornaram-se incapazes de manter o seu elevado nível de desempenho. É preciso esclarecer que todos os carros apresentam os primeiros problemas após alguns quilômetros, mas um estudo relatou isso pais, Mostra como os compostos inativos são os que mais se deterioram.

Para avaliar o consumo real dos carros, foram selecionados todos os diferentes carros, desde aqueles até gasolina para diesel, Passando através Híbridos, plug-ins e elétricos. Todos tiveram que percorrer a mesma quilometragem de cerca de 60 mil km, com exceção dos motores diesel, que foram selecionados para 90 mil km.

Os carros que conseguiram manter o preço mais alto após três anos foram os híbridos, que superaram os carros a gasolina em pouco mais de um ponto percentual, ou seja, 72,6% contra 71,5%. Os carros a diesel também têm valores muito semelhantes, com o preço permanecendo o mesmo cerca de 67,6% Desde o custo inicial e os componentes extras ao redor 66,5%. Portanto, há apenas uma diferença de 6,1 pontos percentuais entre estes carros, mas isso tem um impacto Zero cai para 52,9%

O resultado para os carros elétricos acaba por ser um verdadeiro Caporetto que se encontra cerca de vinte pontos percentuais abaixo dos outros carros híbrido. O principal motivo está relacionado à deterioração baterias, Isto também depende do estilo de condução e de como o proprietário anterior o recarregou. Este é também um dos muitos aspectos que precisarão de melhorias nos carros elétricos.