Não à Renault em Grátis para X: por quê?

O Livre para

Não à Renault em Grátis para Agora há confirmação (e polêmica).

Não ao Renault de Meo gritar: “Vamos para Espanha…”

Ele foi o número um em Reno, Luca di MeoPara abrir a pergunta sem medir palavras. Em entrevista com correioO principal gerente foi questionado sobre um suposto caso Georgia Meloni se opõe a entrar na França Na rede de carregamento você agora controla Rodovias da Itália. Resposta quente:A nossa proposta é positiva para a Itália, pois reforçará as infra-estruturas de carregamento e Os italianos vão ajudar nisso Viajando de carro elétrico. Mas se a porta estiver fechada, isso é muito ruim: Vamos investir em Espanha “Ou em outro lugar”.

Como sabemos, a Renault é controladaOu o estado francêsAs nossas relações com Paris nesta fase estão longe de ser boas. Mas temos de nos perguntar se esta posição soberana na economia é realmente benéfica para Itália, especialmente num sector como a mobilidade eléctrica. Será útil gratuitamente para X Entrada de um parceiro importante como a Renault? Nós vemos…

Uma das poucas experiências italianas bem-sucedidas

Num país que certamente não está na vanguarda dos veículos elétricos, o Free to Experiências de sucesso. E em pouco mais de três anos, instalou cem estações de carregamento de alta potência também nas nossas principais rodovias Colunas pequenas Feito na Itália Como eles Albitrônico.

A qualidade do serviço é frequentemente elogiada acima de tudo Por turistas estrangeiros Aqueles que atravessam a zona de Bel País, que por vezes encontram más condições fora da autoestrada. Por que esta empresa é atraente para a Renault? Porque o grupo francês continua a apostar fortemente na electricidade e continua a competir com concorrentes que Redes privadas de carregamento HPC.

Tesla tem seu próprio Superalimentadoresenquanto os fabricantes alemães (além da Ford e Hyundai) Iônico. Volkswagen estabeleceu uma joint venture com a Enel Uefa. Permitir que os clientes renovem A preços com desconto Em viagens mais longas.

Não à Renault: gol ou gol contra?

Então, por que bloquear a estrada na frente da Renault? Nosso governo provavelmente não percebe que o carro é apenas elétrico Parte do ecossistema O que vai muito além de um motor e de uma chapa metálica.

Continuamos falando em trazer investimento estrangeiro para a Itália, mas então eles fazem isso Provocações constantes Para quem tiver oportunidade de fazê-lo. Em primeiro lugar em direção Stellantistive que desistir do nome Milão Para SUVs elétricos Alfa Romeo E então para Remova a bandeira tricolor dê a ela Fiat Topolino Feito em Marrocosou.

Este é o caminho certo? Di Meo aponta informalmente que essas posições têm apenas um resultado: ajudar a comunidade Espanha é muito popular Para armazenar outros investimentos. Até na eletricidade. A menos que você considere Livre para

Em vez disso, acreditamos que receber investidores-âncora como a Renault será o tributo certo ao trabalho realizado pela Free para Preço e condições adequadasClaramente.