Esta é uma estimativa do número global de veículos envolvidos no golpe. A NHTSA relatou mais de 400 infecções e 27 mortes nos Estados Unidos. Só em maio, 600 mil carros foram recolhidos
Airbags defeituosos que podem matar. o Escândalo Takata Os seus efeitos continuam a aparecer 15 anos depois dos primeiros acidentes relacionados com os dispositivos de segurança produzidos pela empresa japonesa. O último recall data de 17 de maio de 2024 e inclui aproximadamente 600.000 modelos Citroën C3 e DS3 produzidos entre 2009 e 2019, equipados com a variante de airbag que até agora matou pelo menos 27 pessoas nos Estados Unidos e feriu muitas outras. 400.
Defeito grave
–
Na década de 1990 Takata Começa a produzir airbags. Eles são menores e mais baratos que outros no mercado, por isso os fabricantes costumam escolhê-los para seus carros. No início dos anos 2000, começamos a suspeitar que alguns casos de… Dois motoristas ficaram feridos após o airbag ser acionado violentamente Associado à empresa japonesa. No 2008 Honda inicia saga de recall. Existem milhares de compostos envolvidos, mas isso não é suficiente. Em 2009 Colegial americana sangra até a morte Por causa de um fragmento de metal vindo de Lata de gás Que serve para inflar o airbag em caso de acidente. Acontece que a Takata usa um produto químico diferente de outras marcas: Nitrato de amônio. É mais barato que o tetrazol mais comum, mas sem agente secante, em algumas condições de calor e umidade atinge uma pressão tão alta que a lata que o contém explode, mesmo em acidentes aparentemente menores.
Alternativas
–
NHTSA, agência de saúde dos EUA Segurança no transporteabre e encerra uma série de investigações, primeiro contra honda, Então Takata diretamente. O número de veículos a serem recolhidos está aumentando. Entre outros, há também aqueles Ford, BMW, Mazda, Citroën e Toyota, Para um total de onze fabricantes participantes. Todo modelo precisa trocar o airbag por precaução e o impacto econômico é enorme. No 2017 A Takata declarou falência, deixando-a com 8 mil milhões de euros em dívidas e 46 mil funcionários sem emprego. Relatórios da NHTSA, até agora, 45 milhões de airbags foram substituídos somente nos Estados Unidos, Enquanto em Tóquio eles estimam que os carros em questão poderiam estar em todo o mundo 100 milhões Os números parecem destinados a crescer. Então, como você pode determinar se seu carro tem um desses dispositivos com defeito? Você pode verificar o site oficial dos fabricantes, mas se receber Notificação de lembrete Você deve seguir as instruções fornecidas.
© Todos os direitos reservados
“Guru de comida típica. Solucionador de problemas. Praticante de cerveja dedicado. Leitor profissional. Baconaholic.”
More Stories
Fiat Multipla 2025: Um vídeo revisando como será o carro Anti-Dacia?
Lego, uma montanha de plástico para gerar uma torrente de lucros
Klarna, empresa sueca de fintech, quer demitir metade de seus funcionários para substituí-los por inteligência artificial