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Novo Toyota Yaris: motores, níveis de acabamento, opções e preços.  Guia de Compra – Notícias

Novo Toyota Yaris: motores, níveis de acabamento, opções e preços. Guia de Compra – Notícias

Vamos configurar juntos o novo Toyota Yaris e ver qual versão, motorização e opções fazem mais sentido escolher de acordo com a sua necessidade.

4 de março de 2024

paraO pequeno hatchback da Toyota chegou em uma condição especial A quarta geração. Foi comercializado na Europa há exactamente 25 anos e com Mais de 10 milhões de unidades vendidas, o Yaris sempre foi um dos carros urbanos mais populares entre quem procura um carro adequado ao ambiente urbano. Os japoneses fizeram muito com este modelo ao longo dos anos e, de fato, o Toyota Yaris foi o vencedor Carro do ano 2021 Está atrás do Fiat 500e em cerca de vinte pontos.

Há alguns meses, o Yaris redesenhado foi apresentado Que agora oferece algumas notícias muito interessantes. Entrando em mais detalhes, sob o capô está agora um novo trem de força híbrido, do qual falaremos em breve, enquanto no seu interior se destacam o novo display central de 10,5 polegadas e o novo painel digital de 12 polegadas. Já tivemos a oportunidade de ver com nossos próprios olhos o novo redesenho do Toyota Yaris, na verdade, aqui Você pode encontrar um vídeo de teste de estrada do Valerio.

Equipamento fornecido

paraO pequeno carro japonês está disponível em três versões:

  • ativo: Esta configuração oferece acessórios de série como rodas de liga leve de 15 polegadas, assistente de partida em subida, sistema de alerta de pressão insuficiente dos pneus, sistema de pré-colisão para veículo, pedestre, ciclista e motocicleta, retrovisores externos aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisores externos aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisores externos aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente, sensor de chuva, sensor crepuscular, câmera, teto panorâmico, apoio de braço dianteiro com compartimento de arrumação, climatização automática, volante multifuncional em couro ajustável em altura e profundidade, computador multi-informação com display de 4,2 polegadas e velocímetro analógico, iluminação ambiente, display central de 9 polegadas com Apple CarPlay/ Android Auto, rádio DAB, 4 alto-falantes, espelho retrovisor interno eletrocrômico.
  • tendências: Essa configuração, além dos opcionais da versão “Active”, traz: rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis e lanternas traseiras de LED, faróis de neblina de LED, vidros traseiros escurecidos e velocímetro digital com display de 7 polegadas.
  • Salões: Esta configuração, assim como a versão “Trend”, oferece rodas de liga leve de 17 polegadas padrão, luzes ambiente de LED, interior em tecido com detalhes em couro, ionizador, display central de 10,5 polegadas com navegação integrada, 6 alto-falantes e entrada sem chave. . sistema de carregamento sem fio,
  • GR Esportes: Essa configuração, comparada à versão “Lounge”, oferece rodas de liga leve de 18 polegadas, acabamento interno e bancos esportivos em Ultrasuede com logo GR.

A versão Active possui um bom número de recursos padrão, mas a versão mais focada e interessante é tendênciasEle oferece um número um pouco maior de acessórios e é capaz de oferecer uma boa experiência de direção ao motorista. Quem também deseja um Yaris que também tenha espírito esportivo, mas com menor consumo de combustível e desempenho, pode optar pela versão GR Esportes.

Motores fornecidos

oA Toyota Component lista dois motores a gasolina totalmente híbridos de 1,5 litros, ambos combinados com uma transmissão automática e-CVT. O motor full hybrid de 115 cv é oferecido ao público de série, mas como opção pode-se escolher um motor de 130 cv capaz de garantir melhor desempenho em termos de aceleração nas acelerações e ultrapassagens. Este último motor é a verdadeira inovação introduzida com este redesenho, pois aproveita Tecnologia híbrida de quinta geração da Toyota Ofereça melhor desempenho sem alterar muito o consumo.

Dado que o Yaris é um automóvel adequado principalmente para um ambiente citadino, O motor de 115 cv continua sendo uma opção muito viável. Porém, quem procura um carro muito compacto, com personalidade em termos de desempenho, e sem consumo excessivo, pode considerar adquirir o modelo um pouco mais potente de 130 cv.

Que opções devem ser consideradas?

TEntre as extensões incluídas no configurador, esta é definitivamente a mais útil Faróis de nevoeiro (600 euros) e Sistema de monitorização da pressão nos pneusOu sistema de monitorização da pressão dos pneus (230 euros). Para evitar ao máximo possíveis arranhões na carroceria do carro, você pode considerar uma aplicação Películas protetoras Para o pára-choques dianteiro (110 euros), pára-choques traseiro (70 euros) e frisos das portas (85 euros). No entanto, no que diz respeito à versão lounge, também poderá ser uma opção interessante Pacotes de tecnologia (1.400 euros) que inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com assistência à travagem, assistência ao ângulo morto, retrovisores exteriores aquecidos e assistência à saída segura.

quanto custa isso?

paraO novo Toyota Yaris na versão Active com motor 1.5 full hybrid com potência de 115 cavalos, a partir de Preço de tabela 24.550 euros. Quando comparado com os seus concorrentes diretos, o custo a que o novo Yaris é oferecido é muito interessante, principalmente se adquirido com o benefício de… Bônus WeHybrid Pela Toyota. Na verdade, se decidir desfazer-se do seu carro e optar pela compra com financiamento Toyota Easy Next, poderá Desconto de 5.500 euros Sobre o custo do carro.

No entanto, se pensa que o preço a que é oferecido ainda é demasiado elevado, saiba que em muitos sites de classificados é possível encontrar muitos exemplares usados ​​ou zero quilómetros da versão pré-restyling por alguns milhares de euros menos. Quem quiser levar para casa um modelo usado ou zero quilômetro do novo Toyota Yaris vai se decepcionar no momento, pois a versão redesenhada infelizmente ainda não está disponível nas concessionárias.

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